全球运力持续紧张，海运系统来助阵
全球运力持续紧张，海运系统来助阵
2021-12-21 17:52:04
作者：恒盛
从疫情暴发开始，货运需求不均衡性增加、集疏运不畅、港口拥堵等问题使得船舶运行效率下降，从而使得市场供求关系迅速逆转，船舶运力的供不应求致使集装箱班轮航运价格出现持续大幅上涨。
海运业是一个完全开放、充分竞争的全球化市场。此次以运力和集装箱为主的航运资源紧张是全球性的，资源供给相对于持续旺盛的市场需求而言出现了整体性的不足，亚洲内的东南亚、东亚地区等传统出口国家的运价，甚至连欧美之间航线运价也都因供需关系的紧张而相应上涨。
前段时间，我国商务部已会同交通运输部、工业和信息化部、市场监管总局等单位，在增加集装箱供应、提升海运运力、加强国际合作等方面积极采取措施。地方也加大了对中小企业的航运服务保障，帮助企业降本减损。除了经济、政策的支持外，软件技术的应用也可以缓解当前海运供求关系紧张的状况。
恒盛海运系统为海运专线企业量身打造，可为企业解决仓库货物不清，易错发漏发、装柜混乱无计划，无报表资料、财务管理难，无法高效对账收款等情况，在疫情得到解决之前，保证海运物流的操作效率，也是缓解当前海运供求关系的又一重要举措。
在全球经济一体化的大环境中，海运费用暴涨不可逆改，那就只能提升企业的管理效率，降低企业运营成本。恒盛海运系统助力跨境企业往智能营销以及系统管理方向发展。
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