新箱涌现，全球航运危机迎来曙光
新箱涌现，全球航运危机迎来曙光
2022-02-17 17:52:20
作者：恒盛
在过去长达一年的时间里，不断加剧的全球航运危机加剧了供应链中断的风险，导致全球物价飙升。一时间，这场因疫情封锁衍生而来的危机何时才能结束，成为了航运业、零售商乃至政府决策者共同参与探讨的热点话题。幸运的是，如今曙光开始浮现。
数据显示，2021年第四季度集装箱产量为176万标箱，比第三季度下降了14%，预估今年的集装箱产量约为450—480万标箱，同比下降33%-37%。与此同时，集装箱制造厂的库存也有所回升。由此可见，集装箱短缺将不再是制约全球贸易发展的主要因素，全球供应链恢复指日可待。
虽然集装箱短缺不再是“全球贸易的主要制约因素”，但是内陆物流危机仍困难重重，未来一年拥堵还将持续。对于现有的航运物流难题，小易的建议是，继续增加新的集装箱的投入，充分利用现有的集装箱仓位，利用海运系统辅助管理，避免出现空箱、漏箱的情况，缓解物流压力。
恒盛海运系统的预排柜功能，操作简单，为实际的排柜拼柜预先做安排，提高货物实际装柜效率。系统还会自动生成预装清单，还有回退功能可以撤销预装操作。进行实装装柜操作时，选择实装订单并输入柜号、派送单号等相应信息，快速生成实装清单。若是需要更改实装清单货态，同一柜号的全部订单货态便会自动同步，规范的系统流程，为企业管理提升效率，降低成本。
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