国际海运中，多个快递可以用同一个入仓单号吗？
国际海运中，多个快递可以用同一个入仓单号吗？
2022-12-07 17:33:06
作者：恒盛
仓储管理是现代物流中不可缺少的重要环节，而进仓是仓储作业的第一步。在国际海运中，进仓分为散货进仓和拆箱进仓。拆箱进仓是指海运集装箱装载的货物，在仓库收货区拆封，卸至托盘上；拆箱进仓包括机械拆箱和人工拆箱。
经过客户调研，恒盛了解到，国际海运仓库人员在进行订单入仓操作时，通常会遇到两种情况。第一种是，PC端没有表格批量导入，不方便？第二种是，表格导入目前现有的模板是 一个入仓单号，对应一个快递单号，真实场景不实际，同一个客户的货一次性是会有不同快递单号送过来或者提过来，要求是一个入仓单号的，后面才好做账，怎么办？
不同的货多次导入同一入单号，工作量大不说，且容易出错，不利于后续账单核对。针对以上情况，为迎合客户需求，恒盛海运拼柜系统上线了批量入仓功能。
海运专线企业使用批量入仓功能，可下载批量导入模板，进行批量导入订单入仓操作。对比手动单次录入，批量入仓减少的不只是时间和出错率，更是整个公司的人工成本，其价值您可以尽情想象。
已经购买了系统的客户如果遇到以上两种情况，可以提交给我们的技术进行处理（如下图），有兴趣了解这个功能的朋友也可以联系小易进行咨询。
我们都知道，企业使用海运拼柜系统的目的是为了提高企业的效率，加快发展，但没有选择合适的海运系统效果往往适得其反。如何选择合适的拼箱拼柜系统是企业管理的重要一步，关于这个如何选择呢，恒盛之前也发过相对应的攻略，感兴趣的朋友可以自行查看。
专业的海运系统不仅在原有的基础上增加了智能管理功能，而且还拓宽了各种商业模式，如拼柜整柜，小包裹等，使企业能够更大限度地发展管理。
在日新月异的科技时代，恒盛物流软件运用最新的系统和技术合力打造全新的国际物流服务，共同成就让物流更简单，让操作更智能的使命。
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