年末购物高峰即将到来，兴致勃勃准备旺季销售的亚马逊卖家们却仿佛被“泼了一盆冷水”。

有卖家称，亚马逊在7月便告知他们，其仓储空间预计会翻一倍，并鼓励他们在8月或9月输送库存以备旺季，但实际上仓储空间被缩减了25%，导致没有足够的容量来寄送所有的节日库存。许多卖家不得不寻找替代方案，以确保他们的商品能够及时送达消费者手中。

1、亚马逊仓储空间缩减早有先例

其实这并非FBA用户首次遇到仓储空间缩减的问题，早在2022年10月，就有卖家表示亚马逊中心的容量突然缩减。三个月后，亚马逊对系统进行了调整，将补货和仓储限制合并为单一的月度“FBA容量限制”，并配备了一个允许用户通过拍卖系统竞标额外空间的机制。

据亚马逊称，这应该会为大多数FBA用户带来更多的仓储空间。

2、仓储物流市场面临挑战

一般来说，使用亚马逊交付服务（FBA）的容量限制取决于他们对公司的库存绩效指数、销售预测和交付中心容量的评分。

Team Worldwide的国际高级副总裁Bob Imbriani指出，疫情曾给寻找仓储容量造成了不少困难，直至今年库存水平下降才有所缓解，但这只是暂时的。最近，进出口仓储方面的压力在持续增加。

• 今年集装箱航运旺季提前

   9月13日，美国政府确定大幅度上调中国产品的进口关税，虽然还未生效，但再加上美国东海岸劳工合同事件的影响，许多货主都开始提前装运货物以避免潜在干扰。

• 库存积压

   出口货物受阻、工厂停工以及美国经济放缓导致大量商品未能达到预期销量，这都加剧了库存积压。

• 仓库建设动态变化

   今年的仓库建设开工数量明显下降。一定程度上来源于高利率和成本的上升，是开发商对需求高峰下降的反应。

社区反对仓库建设的情绪日益高涨。美国加利福尼亚州为了限制仓库建设或扩建，出台了一项仓库开发法案，该法案不仅限制了仓库建设的地址，如果有住宅楼被拆除用于仓库建设，开发商还将被迫建造经济适用房，并向流离失所的租户提供12个月的租金。

3、亚马逊需求不减，市场竞争态势仍未放缓

今年7月，亚马逊在美国加利福尼亚州开设了一座面积达到450万平方英尺的大型仓储设施，可容纳7000多台机器人，这是亚马逊在美国最大的仓储设施。明年，亚马逊还将在美国长岛开设第九个仓库，并计划于2026年在美国布法罗开设一个占地310万平方英尺的大型仓储设施。

而亚马逊的竞争对手也在积极布局。据悉，零售巨头Target最近在底特律开设了一个每天可处理多达60,000个包裹的分拣中心，并计划于2027年增加至15个以上，加快配送速度的同时还降低了成本。

由此可见，大型仓储设施的市场竞争态势仍未放缓，物流仓储市场将面临更多的不确定性。

对于中国跨境电商卖家而言，需要密切关注亚马逊的政策变化，灵活调整自己的库存和物流策略，以应对不断变化的市场环境，确保业务能够持续增长。同时，也可以考虑选择与其他仓储平台合作，减少对单一平台的依赖，海外仓就是一个极具性价比的选择。